1/26Desde el 1 de agosto, los grandes cruceros ya no pueden navegar por partes de la laguna veneciana. EFE/EPA/SASCHA STEINBACH

Tras una decisión del Gobierno italiano, el Canal de la Giudecca y San Marcos y la Dársena de San Marcos, en el centro histórico de Venecia, quedarán cerrados en el futuro a los cruceros de más de 25.000 toneladas de peso, más de 180 metros de eslora y más de 35 metros de altura.  EFE/EPA/SASCHA STEINBACH

2 / 26Tras una decisión del Gobierno italiano, el Canal de la Giudecca y San Marcos y la Dársena de San Marcos, en el centro histórico de Venecia, quedarán cerrados en el futuro a los cruceros de más de 25.000 toneladas de peso, más de 180 metros de eslora y más de 35 metros de altura. EFE/EPA/SASCHA STEINBACH

 

La prohibición afecta también a los buques que superen determinadas normas de emisión de gases. La propuesta tiene como objetivo convertir a Venecia en una "capital mundial de la sostenibilidad" y espera aprovechar algunos de los 222 millones de euros (265 millones de dólares) en  fondos de recuperación de la UE para ayudar a Italia a  relanzarse de la pandemia. EFE/EPA/SASCHA STEINBACH

3 / 26La prohibición afecta también a los buques que superen determinadas normas de emisión de gases. La propuesta tiene como objetivo convertir a Venecia en una “capital mundial de la sostenibilidad” y espera aprovechar algunos de los 222 millones de euros (265 millones de dólares) en fondos de recuperación de la UE para ayudar a Italia a relanzarse de la pandemia. EFE/EPA/SASCHA STEINBACH

 

El Gobierno italiano aprobó un decreto con el que desde el 1 de agosto se prohibe el paso de cruceros y barcos de grandes dimensiones frente a la ciudad de Venecia, con el objetivo de proteger la urbe. / Miguel MEDINA / AFP

4 / 26El Gobierno italiano aprobó un decreto con el que desde el 1 de agosto se prohibe el paso de cruceros y barcos de grandes dimensiones frente a la ciudad de Venecia, con el objetivo de proteger la urbe. / Miguel MEDINA / AFP

 

Antes que la pandemia de coronavirus redujera drásticamente los viajes internacionales, los cruceros que diario desembarcaban turistas abrumaban a Venecia y su delicado ambiente marino. REUTERS/Manuel Silvestri

5 / 26Antes que la pandemia de coronavirus redujera drásticamente los viajes internacionales, los cruceros que diario desembarcaban turistas abrumaban a Venecia y su delicado ambiente marino. REUTERS/Manuel Silvestri

 

Asimismo declaró "monumento nacional", es decir espacio protegido, el canal que pasa por delante de la monumental plaza de San Marcos y el de la Giudecca, por donde antes navegaban estas embarcaciones, lo que indignaba a los vecinos y organizaciones ambientalistas. REUTERS/Manuel Silvestri

6 / 26Asimismo declaró “monumento nacional”, es decir espacio protegido, el canal que pasa por delante de la monumental plaza de San Marcos y el de la Giudecca, por donde antes navegaban estas embarcaciones, lo que indignaba a los vecinos y organizaciones ambientalistas. REUTERS/Manuel Silvestri

 

En concreto la prohibición de navegación afecta a los barcos de más de 25.000 toneladas brutas, superiores a los 180 metros de eslora, más de 35 metros de altura y que produzcan más de un 0,1 % de azufre en sus emisiones. (AP Photo/Luca Bruno)

7 / 26En concreto la prohibición de navegación afecta a los barcos de más de 25.000 toneladas brutas, superiores a los 180 metros de eslora, más de 35 metros de altura y que produzcan más de un 0,1 % de azufre en sus emisiones. (AP Photo/Luca Bruno)

 

El primer ministro Mario Draghi celebró la llegada de "una etapa importante en la preservación de la laguna veneciana", que llevaba décadas sufriendo el paso de los cruceros que transportan a millones de turistas a la ciudad italiana. / AFP

8 / 26El primer ministro Mario Draghi celebró la llegada de “una etapa importante en la preservación de la laguna veneciana”, que llevaba décadas sufriendo el paso de los cruceros que transportan a millones de turistas a la ciudad italiana. / AFP

 

La propuesta tiene como objetivo convertir a Venecia en una "capital mundial de la sostenibilidad" . / MARCO SABADIN / AFP

9 / 26La propuesta tiene como objetivo convertir a Venecia en una “capital mundial de la sostenibilidad” . / MARCO SABADIN / AFP

 

El ministro italiano de Cultura, Dario Franceschini, explicó que la medida era "impostergable" ante la próxima sesión del comité del Patrimonio de la UNESCO, que estudiará el estado de conservación de la Ciudad de los Canales, a la que llegó a amenazar con sacar de su lista. / AFP

10 / 26El ministro italiano de Cultura, Dario Franceschini, explicó que la medida era “impostergable” ante la próxima sesión del comité del Patrimonio de la UNESCO, que estudiará el estado de conservación de la Ciudad de los Canales, a la que llegó a amenazar con sacar de su lista. / AFP

 

El Parlamento italiano aprobó el pasado mayo una ley para sacar a los grandes cruceros de la laguna veneciana y ahora el Gobierno del primer ministro, Mario Draghi, pone una fecha concreta, establece los requisitos para poder navegar en ella e indica nuevos puntos de atraque.  (AP Photo/Luca Bruno)

11 / 26El Parlamento italiano aprobó el pasado mayo una ley para sacar a los grandes cruceros de la laguna veneciana y ahora el Gobierno del primer ministro, Mario Draghi, pone una fecha concreta, establece los requisitos para poder navegar en ella e indica nuevos puntos de atraque. (AP Photo/Luca Bruno)

 

En este sentido ordena la realización de "al menos cuatro" puntos donde desembarcar en Puerto Marghera, tierra firme, lo que supondrá una inversión de 157 millones de euros, explicó el ministro de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Enrico Giovannini.  (AP Photo/Andrew Medichini)

12 / 26En este sentido ordena la realización de “al menos cuatro” puntos donde desembarcar en Puerto Marghera, tierra firme, lo que supondrá una inversión de 157 millones de euros, explicó el ministro de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Enrico Giovannini. (AP Photo/Andrew Medichini)

 

Esto será mientras se falla una licitación contemplada en la ley aprobada en mayo en busca de ideas que permitan construir un puerto para estas naves fuera de la laguna en la que se encuentra Venecia, separada del mar Adriático por una estrecha manga de tierra. (AP Photo/Luca Bruno)

13 / 26Esto será mientras se falla una licitación contemplada en la ley aprobada en mayo en busca de ideas que permitan construir un puerto para estas naves fuera de la laguna en la que se encuentra Venecia, separada del mar Adriático por una estrecha manga de tierra. (AP Photo/Luca Bruno)

 

Hasta el momento estos buques, turísticos o comerciales, navegaban frente a la plaza de San Marcos para recorrer el Canal de la Giudecca con dirección a la Estación Marítima, el puerto en el que atracaban, en el extremo oeste de la isla. /  MARCO SABADIN / AFP

14 / 26Hasta el momento estos buques, turísticos o comerciales, navegaban frente a la plaza de San Marcos para recorrer el Canal de la Giudecca con dirección a la Estación Marítima, el puerto en el que atracaban, en el extremo oeste de la isla. / MARCO SABADIN / AFP

 

La UNESCO solicitó ya en 2012 al Gobierno italiano que buscara alternativas al tráfico marítimo en la zona de la laguna de Venecia para acabar con el paso de grandes barcos, que ha sido una de las condiciones que posteriormente ha impuesto para evitar que Venecia sea eliminada de la lista de ciudades patrimonio de la Humanidad. REUTERS/Manuel Silvestri

15 / 26La UNESCO solicitó ya en 2012 al Gobierno italiano que buscara alternativas al tráfico marítimo en la zona de la laguna de Venecia para acabar con el paso de grandes barcos, que ha sido una de las condiciones que posteriormente ha impuesto para evitar que Venecia sea eliminada de la lista de ciudades patrimonio de la Humanidad. REUTERS/Manuel Silvestri

 

Asimismo el decreto establece compensaciones en favor de las compañías navieras y del gestor del puerto afectados por esta prohibición, entre otros beneficiarios.
Con el objetivo de preservar la integridad de esta delicada ciudad, también se ordena los últimos retoques al sistema de diques móviles con los que se evitarán las frecuentes inundaciones, taponando las tres salidas de la laguna al mar. FotO: Giulia Marchi/Bloomberg

16 / 26Asimismo el decreto establece compensaciones en favor de las compañías navieras y del gestor del puerto afectados por esta prohibición, entre otros beneficiarios. Con el objetivo de preservar la integridad de esta delicada ciudad, también se ordena los últimos retoques al sistema de diques móviles con los que se evitarán las frecuentes inundaciones, taponando las tres salidas de la laguna al mar. FotO: Giulia Marchi/Bloomberg

 

El crucero MSC Orchestra atraca en el puerto de Venecia, Italia. Foto: Giulia Marchi/Bloomberg

17 / 26El crucero MSC Orchestra atraca en el puerto de Venecia, Italia. Foto: Giulia Marchi/Bloomberg

 

Desde el sector turístico han aceptado estas medidas. El presidente de Confcomercio de la región del Véneto (norte), Marco Michielli, lo ve como "un buen acuerdo" porque el Puerto Marghera es por el momento la única solución "práctica" en tiempos rápidos y los cruceros podrán seguir anunciando Venecia como parada. EFE

18 / 26Desde el sector turístico han aceptado estas medidas. El presidente de Confcomercio de la región del Véneto (norte), Marco Michielli, lo ve como “un buen acuerdo” porque el Puerto Marghera es por el momento la única solución “práctica” en tiempos rápidos y los cruceros podrán seguir anunciando Venecia como parada. EFE

 

Declarando los canales de Venecia un "monumento nacional'', Italia anunció el martes la prohibición de que los cruceros grandes naveguen dentro de la ciudad lacustre, que en unos pocos días podría ser designada por la ONU como patrimonio mundial en peligro.  (Foto de MIGUEL MEDINA / AFP)

19 / 26Declarando los canales de Venecia un “monumento nacional”, Italia anunció el martes la prohibición de que los cruceros grandes naveguen dentro de la ciudad lacustre, que en unos pocos días podría ser designada por la ONU como patrimonio mundial en peligro. (Foto de MIGUEL MEDINA / AFP)

 

El ministro de Cultura, Dario Franceschini, dijo que la prohibición fue adoptada con urgencia en una reunión del gabinete el martes y entrará en vigor el 1 de agosto. Es aplicable a la cuenca lacustre cerca de la Plaza de San Marcos y el Canal de Giudecca, que es una importante vía acuática en Venecia. Foto  Giulia Marchi/Bloomberg

20 / 26El ministro de Cultura, Dario Franceschini, dijo que la prohibición fue adoptada con urgencia en una reunión del gabinete el martes y entrará en vigor el 1 de agosto. Es aplicable a la cuenca lacustre cerca de la Plaza de San Marcos y el Canal de Giudecca, que es una importante vía acuática en Venecia. Foto Giulia Marchi/Bloomberg

 

El decreto del gabinete además "establece un principio inquebrantable, al declarar las vías acuáticas urbanas de la Cuenca de San Marcos, el Canal de San Marcos y el Canal de Giudecca un monumento nacional'', dijo el ministro. REUTERS/Manuel Silvestri

21 / 26El decreto del gabinete además “establece un principio inquebrantable, al declarar las vías acuáticas urbanas de la Cuenca de San Marcos, el Canal de San Marcos y el Canal de Giudecca un monumento nacional”, dijo el ministro. REUTERS/Manuel Silvestri

 

Ambientalistas y defensores del patrimonio cultural han batallado durante décadas con los intereses de negocios, pues la industria de cruceros es una importante fuente de ingresos para la ciudad.  (JC Viens via AP)

22 / 26Ambientalistas y defensores del patrimonio cultural han batallado durante décadas con los intereses de negocios, pues la industria de cruceros es una importante fuente de ingresos para la ciudad. (JC Viens via AP)

 

La UNESCO recomendó el mes pasado colocar a Venecia en su lista de sitios de Patrimonio Mundial en Peligro. /ANDREA PATTARO / AFP

23 / 26La UNESCO recomendó el mes pasado colocar a Venecia en su lista de sitios de Patrimonio Mundial en Peligro. /ANDREA PATTARO / AFP

 

El gobierno italiano decidió hace tiempo prohibir los cruceros, pero sin establecer una fecha tan cercana. Pero el martes, el gobierno decidió "imponer una aceleración fuerte'' para implementar la medida, dada la inminente revisión por la UNESCO, dijo Franceschini en una declaración. REUTERS/Manuel Silvestri

24 / 26El gobierno italiano decidió hace tiempo prohibir los cruceros, pero sin establecer una fecha tan cercana. Pero el martes, el gobierno decidió “imponer una aceleración fuerte” para implementar la medida, dada la inminente revisión por la UNESCO, dijo Franceschini en una declaración. REUTERS/Manuel Silvestri

 

La prohibición se aplica a los barcos de más de 25.000 toneladas o de más de 180 metros (530 pies) de eslora o con características que les harían demasiado contaminantes o abrumadores para el ambiente de Venecia. /Miguel MEDINA / AFP)

25 / 26La prohibición se aplica a los barcos de más de 25.000 toneladas o de más de 180 metros (530 pies) de eslora o con características que les harían demasiado contaminantes o abrumadores para el ambiente de Venecia. /Miguel MEDINA / AFP)

La gente protesta después en Venecia, Italia contra los grandes barcos navegando en los canales de Venecia.  EFE/EPA/ANDREA MEROLA

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La gente protesta después en Venecia, Italia contra los grandes barcos navegando en los canales de Venecia. EFE/EPA/ANDREA MEROLA

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